我住在上海，但经常坐飞机往返于上海和北京。北京很多东西都不错，但最让我喜欢的事情之一却是在首都机场排队的出租车。简直是个奇迹，它既保证了公平，又实现了效率，这是最让搞经济学的人感兴趣的。

    首都机场乘客排两队候车，出租车则排成四五列等着开过来。机场协管员每次放大约20辆车，分七八列到乘客对面的空地上，每次让大约10名乘客过去上车。这批车开走的同时下一批又开了过来。我估计每两分钟能开走大约20辆载客出租车。

    对比一下上海虹桥机场，那里的效率可低多了。乘客只能按路程远近排成两队，排远路的那支队伍尤其长，要是周五傍晚再碰巧下雨，这支队就实在长得让人无法忍受了 ......