深吸一口气，安东尼奥·沃克把最后一箱车厘子搬入了冷藏柜。2018年11月22日，智利首都圣地亚哥以南100公里外的雷基诺阿城，智利农业部部长颇具仪式感的一搬之后，这些车厘子开始了一场长达20～40天的海上漫游，最终抵达中国。

    一周前，一场冰雹袭击了智利中部的OHiggins和Maule地区——都是重要的车厘子产区。

    这场冰雹也让身在智利的郭金彪捏了一把汗。他是北京宏万通商贸有限公司副总经理，从事水果进口已有十多个年头。这是他奔赴智利采购车厘子的第五年，从2018年10月初抵达智利开始，郭金彪跑遍了各大车厘子产区，“如果说没有这场冰雹的话，去年(整个智利的)产量会增长10%”。

    生鲜电商时代，中国消费者一年四季都能吃到新鲜的车厘子，3—5月主要产自国内辽东半岛和山东半岛，6—8月来自美国，而12月至次年3月，元旦、春节、元宵节期间的销售主力，来自智利。

    事实证明，作为智利全球第一大贸易伙伴、车厘子最大出口市场，中国没有让智利失望。“26岁，月薪一万，吃不起车厘子”的哀怨，没有浇灭向往“车厘子自由”的中国人的消费热情。根据生鲜电商每日优鲜发布的《2019生鲜年货消费报告》，春节期间，平台内智利车厘子的销量较之2018年同比暴涨了32倍——智利方面统计，出口的車厘子有83.75%进了中国人的胃 ......