关于火车的想象力
山洞,铁轨,爬山
俞敏洪在瑞士，我发现了火车的几种用途，令我开眼之余，更感叹于瑞士对于火车充满想象力的使用。火车一般都必须在相对平坦的地面行驶，爬山并不是火车的特长。20世纪初，詹天佑通过人字形铁轨，在30千米之内通过双火车头牵引，把火车运上了海拔1000多米的八达岭，当时被认为是中国铁路工程的一个大创举。这次在瑞士，我真正见识到了铁路使用的全新思路。
瑞士的城市与城市之间，大多有铁路相连，和周边其他国家和地区也有铁路相通，这样的常规铁路，就算穿山打洞也不算稀奇了。毕竟中国也是多山国家，我们为了铁路穿山打洞的能力，尤其在今天，一点都不输给瑞士。
但瑞士对于铁路的创造性应用，却是让我开了眼界 ......
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