6月1日—7日在北京展览馆举行的国家“十二五”科技创新成果展上，国产运-20大型运输机作为《国家大飞机专项计划》的重要成果之一精彩亮相，首次展示了安装有先进综合航电的运-20座舱。中航工业的负责人还表示：”目前运-20大型运输机的研制在顺利推进，相关试验试飞项目按计划进行，中国即将真正拥有自己的大型运输机“。

    相对于中国研制的歼-20等先进战斗机，运-20大运项目属于具有重大战略意义的远程重型运输机，发展这类飞机是中国《中长期国家科技发展计划》的最优先项目。

    运-20大运机的服役，标志着中国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后，世界上第四个能够自行研制并生产200吨级以上大型军用运输机的国家。由于目前美国C-17”环球空中霸王“运输机已经停产，俄罗斯最新的伊尔-476型机的起飞重量稍低、性能稍差。因此，运-20就成为目前世界上能够批量生产的最大和最强的军用运输机。

    技术性能处领先地位

    运-20面临的唯一竞争对手是俄罗斯的伊尔-476运输机，该机以老式的伊尔-76MD机型为基础，保持气动外形和结构不变，改进了航电设备，换装PS-90A76涡扇发动机，速度、载重量以及航程都比伊尔76运输机有了较大的进步，尤其最大有效载荷增加到60吨。

    与目前俄罗斯刚刚交付的伊尔-476飞机相比 ......