李斐然 邵京辉

    编者按：也许你不敢相信，在崇尚技术、一向以严谨著称的德国，在1998年，曾因技术问题导致了一起惨烈的事故——一列高速列车发生脱轨，瞬间夺去了101个人的生命。事故发生后，在对伤者的救援、对事故的调查、对责任人的处罚和审判中，德国政府部门采取了一些鲜为人知的做法，我们从中发现，让国民重拾信任也许并没有那么难。

    一只崩坏的车轮

    1998年6月3日上午，一列德国城际特快列车从德国慕尼黑开往汉堡，在途经小镇艾雪德的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢相撞在一起，原本“一”字形的列车变成了“Z”字形。

    这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生还的18名儿童中有6人失去了母亲。

    这是一起伤亡最惨重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。

    人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用城际特快列车。对德国人来说，这不单是一个崭新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来”。

    这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年，无一例死亡事故记录，直到1998年，途经艾雪德镇的这只车轮，开始崩坏。

    这只崩坏的车轮划伤了德国列车，并一度划伤了德国人的信任。“但是因为德国铁路公司迅速做出了公开透明的调查，并努力改进失误，我觉得可以再次信任它。”德国记者史提芬·伍兹拉尔说。

    和史提芬一样，很多德国人在惊魂碰撞后重新拾起对高速列车的信任。时至今日，城际特快列车依然是德国人出行的首选。每天有超过21万乘客选择乘坐城际特快列车，在德国和欧洲的城市间往来穿梭。

    “安全第一，是铁路公司的首要职责。2011年是德国高速铁路运行20周年。直到今天，数据依然显示，在德国，乘坐火车出行是最安全的交通方式。”德国铁路公司(以下简称“德铁”)新闻发言人亨纳·斯潘努斯说。德国列车并没有因为这只车轮而减缓行驶，却以更加积极的姿态，继续高速前行。

    通往毁灭的末路

    史提芬·伍兹拉尔提起20世纪90年代的高铁 ......