文/张欢

    中国建设者又一次创造了世界奇迹，问鼎多项世界之最的港珠澳大桥24日正式通车运营。

    这座粤港澳三地首次合作共建的跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥、最长的钢铁大桥、最长的海底隧道，以及最大、最深、最精准深海无人对接的沉管隧道。它圆了始于上个世纪的伶仃洋联通之梦，使珠三角成为路网完整的发展区域，点燃了粤港澳大湾区融合发展的引擎，并成为大湾区在“一国两制”下跨境协作的参考范例。

    珠三角路网完整

    “曾经伶仃一梦，如今天堑通途”，港珠澳大桥的建设者如是形容这座无愧于时代的大桥。

    伶仃洋位于广东珠江口之外，是珠海、澳门与香港新界一带的海面。上世纪80年代初期，为促进珠江口东西两岸经济联动发展，香港实业家胡应湘提出了建造跨海大桥的构思，因种种原因而搁置。香港回归之前，虎门大桥建成 ......