公交岂能成“公害”
2月5日，南京市发生一起年轻的母亲在下公交车时包被车门夹住，人被带倒，随后被车轮碾轧身亡的惨剧，肇事司机因涉嫌交通肇事罪已被刑事拘留。
然而，记者第二天在街头体验式调查时发现，尽管事故就在身边刚刚发生，还是有不少公交车停靠、启动时争分夺秒“抢跑”。记者掐表实测了20多辆公交车从下完客到重新启动的间隔时间，其中大多数都不超过1秒钟。隐患犹在啊!尽管公交企业不愿意承认，但事实上，企业现行的考核制度促使公交司机多拉快跑，以致埋下安全隐患，这是不可否认的。
那位遇难的母亲在生死瞬间推开孩子的壮举令人敬佩，但惨剧中的人性亮色更衬托了公交管理的缺陷暗影。人命关天啊，我们的公交“醒”来没有?是不是还在做“安全工作很到位”的大梦呢?
通过一个司机的操作流程失误，我们看到的是整个运转系统中存在的致命问题。不少市民认为，公交司机在乘客还没有完全下好车的情况下就重新启动，是导致惨剧的直接原因 ......
然而，记者第二天在街头体验式调查时发现，尽管事故就在身边刚刚发生，还是有不少公交车停靠、启动时争分夺秒“抢跑”。记者掐表实测了20多辆公交车从下完客到重新启动的间隔时间，其中大多数都不超过1秒钟。隐患犹在啊!尽管公交企业不愿意承认，但事实上，企业现行的考核制度促使公交司机多拉快跑，以致埋下安全隐患，这是不可否认的。
那位遇难的母亲在生死瞬间推开孩子的壮举令人敬佩，但惨剧中的人性亮色更衬托了公交管理的缺陷暗影。人命关天啊，我们的公交“醒”来没有?是不是还在做“安全工作很到位”的大梦呢?
通过一个司机的操作流程失误，我们看到的是整个运转系统中存在的致命问题。不少市民认为，公交司机在乘客还没有完全下好车的情况下就重新启动，是导致惨剧的直接原因 ......