我相信西宁已经出现了小作坊式的团队，他们买几辆车组建一个团队，招几位司机和导游，通过新媒体的营销推广，征集远途的自驾游客，游客乘坐飞机或者高铁来，他们提供有偿的地接服务，带着游客玩几天，游客可以自驾，也可以用这个团队的司机代驾。

    这属于私人订制旅行，跟传统的旅行社运营模式不一样。我在新疆见到过提供这种服务的小团队。这个市场特别好，也是未来的发展趋势，但现在是小、散、碎，最关键的是没有安全保障。

    西宁要打造中国西部区域旅游集散中心，我认为很有必要成立一个应对自驾游市场的专业化公司，把产业链上关联的服务供给方有效给整合起来。

    一是引导私人小团队运营向专业的集团化运营方向去转变；二是从零散式向平台化定制转变，建立互联网平台；三是从安全无保障向安全有保障转变，要探索和完善合理的自驾游的保险机制；四是要从节点式的租约服务向全天候一对一的服务转变，自驾游游客是无序的，可能随时会来随时走，不会按照传统的旅游线路走，这就需要灵活机动的机制来提供服务；五是要从围绕景区景点观光向全无城赏心悦目改变，要进行全域环境的优化，包括生态修复、节点场景的打造等。

    再就是做好硬基础。比如说用风景道建设串联城、镇、乡、村、景区、景点；比如说在高速公路设立观光区，我们知道高速公路全是封闭的 ......