小资情调:自行车

    自行车最早进入中国时，有“脚踏车”、“自由车”、“踏板车”、“单车”等多种叫法。据《点石斋画报》记载，自行车初现应始于1868年的上海。其文如下:“兹见上海地方有自行车几辆，乃一人坐于车上，一轮在前，一轮在后，人用两脚尖点地，引轮而走。又一种，人如踏动天平，亦系前后轮，转动如飞，人可省里走路。不独一人见之，相风者多矣。”“当时数量极少，寥寥不过几辆，而骑行者也都是金发碧眼的洋人”。

    随着寓沪外侨的不断增长，自行车的数量也不断增加，到1897年的上海已经有自行车几百辆之多。

    1898年1月28日《申报》记载:“泰西有脚踏车之制，迩日此风盛行于沪上，华人能御者亦日见其多，轻灵便捷，其行若飞。”同年4月1日《申报》更是以“脚踏车将来必盛行说”为题作了头版社论，大胆预言自行车将来一定会盛行于中国。但此时的自行车，仍属西方舶来品，稀罕之物，能消费者也大多是绅商巨贾等社会上层人士。

    说起民国时期自行车的轶闻佳话，那就不得不提两个身份极为特殊的人。他们就是末代皇帝溥仪和皇后婉容。在当时，这两位也成了自行车的忠实“粉丝”。

    自辛亥革命以后，清朝政府被推翻，可末代皇帝溥仪并未被赶出皇宫，他在紫禁城的后三宫里，依然还保留着一个“小朝廷”。而那些对大清誓死效忠的清朝遗老们，对溥仪依然是口呼“万岁”，连称“陛下”。当时的溥仪也依然是龙袍加身，臣子、太监、宫女见了还是要叩头请安，遵照祖宗礼法。虽说溥仪年纪尚小，但他也受到了外来文化的影响，剪辫子、装电话、请老师、学洋文这些他一个也没落下，而且他对外来的新鲜事物也特别敏感，经常做出一些惊世骇俗的举动。

    1922年，年仅16岁的溥仪大婚之时，堂哥溥佳送了他一部自行车作为结婚礼物。溥仪见后，爱不释手，大为称奇。可那帮腐朽老臣们，对溥佳此举，却是极为愤怒，说是不应该送给皇帝如此危险之物。

    此时玩心大盛的溥仪，哪里还顾得了那些迂腐的大臣们的反对，依然我行我素地在故宫里学起自行车来。手脚灵活，颇有运动天赋的溥仪，没学几天，便掌握了骑车要领，并在内廷里飞快地骑起自行车来。他感觉这个洋玩意十分好玩，不但跑得够快，而且还十分灵巧。溥仪不但自己骑自行车 ......