开路者难免遇到困境与迷途，开放合作路更宽阔。

    在中国一路狂奔顺水顺风的特斯拉，每一个动作都会掀起舆论热潮。对舆论爆炒来者不拒的特斯拉终于吃到了舆论放大效应的苦头：6月底，亦庄特斯拉交车中心，来自内蒙古的于先生挥起锤子，砸向刚刚到手的白色ModelS的前风挡，以示不满。7月4日，特斯拉ModelS车型在洛杉矶发生罕见事故，高速行驶的Model S撞上灯柱后，完全解体成两半，随后电池起火烧毁车体。“车主砸车”、“三包漏洞”、“车辆暂扣”、“撞断起火”等一系列问题作为负面新闻，开始沸沸扬扬起来。

    从特斯拉一系列负面新闻看，它目前是遇到了不少与“水土不服”相关的问题。一些难题显然超出了特斯拉的想象，以至于特斯拉的工作人员都失去了耐心，面对车主“何时交车”的问询做出了“该什么时候交就什么时候交”的“火上浇油”的回答。

    其实，特斯拉遇到的核心问题是两个矛盾：电动车中国商业推广魄力略嫌激进与客观难度过大的矛盾、激进态势经媒体热潮提升的车主过高的期望值与实际交车能力的矛盾。两个矛盾的反差和高端车、高价位与高品质服务缺如的反差，既让特斯拉始料不及无所措手足，又让车主感觉反差很大心理失衡。

    特斯拉遇到的，是世界新能源企业共同的问题。

    同样进入中国市场的宝马电动车，虽然在产品上与特斯拉互为竞争对手 ......