故宫文物南迁，是民国时期故宫博物院组织的文物保护行动。

    1933年2月至5月，故宫、北平古物陈列所、颐和园和国子监的19557箱文物从北平运抵上海。1936年底，南京朝天宫库房建成后，文物被运抵首都南京。1937年淞沪战役爆发，这批南迁文物加上国立中央博物院筹备处等单位的文物，在日军炮火下紧急西迁，开始了长达十年的万里西行，运抵四川，直至抗战后被运回南京。

    南迁文物中，相当部分是堪称国宝的历代宫廷收藏，包括毛公鼎、翠玉白菜、玉石东坡肉、《快雪时晴帖》等。南迁行程上万里，穿越大半个中国，上百万件文物竟无一丢失，几乎未遭毁坏，堪称世界文化史奇迹。

    首站入陕

    从1937年11月20日始，故宫文物分水陆两路向内地疏散。水路由两艘轮船载着9369件文物从长江经重庆入川，陆路搭乘三列火车，抢运7286件文物，经西安抵达陇海线的尽头宝鸡。

    12月到达宝鸡，文物存放在关帝庙和城隍庙。1938年4月11日运往汉中，存放在汉中文庙、褒城县宗营的马家祠堂、范家祠堂和张寨大庙。

    从宝鸡到汉中，“没有火车，须用汽车载运，每车只能装20多箱，需要三百多辆车次”。正逢冬季，翻秦岭，山有积雪，山路陡滑，非常危险。好在有西安行营帮助，用了48天把文物運到了汉中。

    刚安定下来，行政院又来命令，把所有文物运到成都储存。是年5月，故宫博物院院长马衡与古物馆馆长徐鸿宝先期到成都落实储存之地。在四川省政府帮助下，决定落点在蜀中千年古刹大慈寺。

    随即，故宫博物院与四川公路局和新绥汽车公司(当时四川仅此两家汽车运输公司)签订运输合约。由于汽车公司坚持要收取回程空车费，故宫虽耗费沉重也只能无奈接受。

    当然他们也想再探其他途径。就在故宫的人先期探路到成都的途中，他们突然想到：“西北一带缺盐 ......