2012年7月8日下午，飞行员马红军驾驶的飞机从三亚飞往哈尔滨。当飞到沈阳上空时，一共有20多架飞机在他周围，交通拥堵得“就像北京周五晚高峰”。在此之前，他刚进入东北地区时就接到通知，要求自己“以最慢速度飞行”，这位53岁的飞行员甚至已经开始盘算，要是再这样下去，晚点超过30分钟，他就要通知乘务员，跟全体乘客广播道歉了。但很快，乘务员潘盼的汇报打断了他的思路：“客舱有乘客昏厥了!”那是一个中年女人，脸色苍白地昏睡着，怎么叫都没有反应。

    接下来的30分钟，飞在天上的8名机组人员和地面的空管局、机场，都为抢救乘客而奔忙着。一条专属的航路为这架飞机开启，让它载着昏厥的乘客全速前进。

    乘客晕厥：“取消限速，全速前进”

    当马红军为晚点而郁闷的时候，乘务长韩念正推着小车给机上的乘客供应饮料。看到乘客沙丽琴脸色苍白，这位年轻的空姐还担心她低血糖，特意冲了一杯砂糖水。可没过多久，韩念就听到“咚”的一声。她回过头，发现沙丽琴已经瘫倒在卫生间门口的过道上，旁边站着一个一脸慌乱的年轻人。那是沙丽琴的儿子，他刚扶母亲去洗手间。

    看到昏倒在地上的沙丽琴，韩念立刻冲过去，一边让沙丽琴的儿子掐母亲的人中，一边追问：“她之前出现过这种情况吗？她有糖尿病吗？有高血压吗？有心脏病吗？”在她身旁，另一位空姐迅速从最后排行李架上取出应急氧气瓶给沙丽琴戴上。空姐潘盼则迅速赶到驾驶舱，向机长马红军汇报情况。

    那时，飞机正航行在沈阳的上空。在马红军佩戴的雷达通讯听筒里，空中交通管理局正在向他第二次下达限速指令。他知道，正值暑假运输高峰，飞机航班繁忙，空中交通非常拥堵。而自己在避让前后左右的飞机的同时 ......