汽车外部安全气囊
保险杠,头部,一.课题的提出,二.课题的研究内容,国内外汽车安全气囊发展现状,结束语:
山东英才学院 山东 济南 250000引言:汽车内部安全囊的诞生为多少乘客挽回了生命,但是这远远还不够还会,因为当汽车碰撞时,内部安全气囊只会在碰撞后保护乘客。而外部安全气囊则是在碰撞前打开,这会给乘客带来更好的保护。在当今社会造成事故的主要原因是两车碰撞或者撞到物体上这给乘客造成了很大的威胁,在不安装外部气囊的情况下不但给汽车造成损伤还会对乘客造成二次伤害。因此,安装汽车外部气囊是很有必要的。
一.课题的提出
据统计从第一个安全气囊发展至今已经有64 年的发展史了,工程师们貌似也是循规蹈矩的一直在将气囊放入汽车车厢里面,所有的汽车制造商,无疑都是将安全设备献给车内的用车客户。
在中国交通事故死亡人数中,行人死亡人数占总数的25%,在交通习惯稍好的欧洲和美国这一数字也不低,分别为14%和12%。死亡人数之外,因交通事故受伤的行人人数更是难以计算。而且能确定的是,在众多交通事故发生时,头部首当其冲。严重的头部伤害主要来自汽车发动机罩下端的坚硬结构、风挡下端边缘以及A 柱部分,而这些部分往往很难有有效的缓冲措施减缓头部撞击。头部一旦受到重创 ......
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