高春晓 薛艳 李翠玲

    大部分急危重症转运过程中风险发生率较高，且导致不良事件发生的危险因素与转运环境改变、监护设备等密切相关[1]。由于急危重症患者病情变化快，在转运时需要携带生命支持手段维持生命体征的稳定，增加转运的难度，因此，为了降低转运风险、保证生命安全、促进预后康复，将失效模式与效应分析(FMEA)[2]应用于急诊危重患者转运中，其为一种前瞻性可靠的分析方法，其通过对系统可能出现的故障及对系统造成的影响，按照轻重程度进行分类，在故障发生前采取相应的措施，从而使系统风险事件发生率降低，现报道如下。

    1 资料与方法

    1.1 一般资料 选取2017年2月至2019年2月我院收治的危重患者80例为研究对象，随机将其等分为对照组和试验组，对照组中男19例，女21例；年龄24～77岁；疾病种类：心血管系统8例，脑血管系统11例，呼吸系统11例，消化系统5例，多发伤3例，心搏骤停心肺复苏2例。试验组中男15例，女25例；年龄26～74岁；疾病种类：心血管系统8例，脑血管系统10例，呼吸系统11例，消化系统5例，多发伤5例，心搏骤停心肺复苏1例。

    1.2 方法

    1.2.1 对照组 采用常规转运管理 ......