制造业是一条链，日本人最看重谁占领链条的上方，而非谁占有最多的市场份额。

    不管你在产业链的下方把规模、产值做得多么巨大，也不会令日本人感到紧张。但是，你如果攻到产业链的上方，日本人会很难受，因为他们最怕被人俯视。

    如此对手，日本不惧

    电视剧《浮沉》里，那个日本销售总监土井说过一句经典台词：“琳达是女人里的比亚迪，便宜实惠，有性价比，所以会成功，因为总有人愿意贪小便宜。而车雅尼是女人里的兰博基尼，稀有、高贵，不是所有人都用得起，那些男人只要看一看摸一摸就知足了。”

    现实当中，比亚迪也并不被日本汽车制造商视为重要对手。因为日本制造商不害怕任何对手的价格优势，除非你同时具备牢固的技术领先优势。

    比亚迪最初从生产电池起家。很多年前，创始人王传福带着200万人民币去日本准备购买电池生产线，惊异地发现一条生产线要数百万美元。对于中国企业来说，买不了生产线，与这个项目没法做是同一个意思。但王传福不这么想，他知道他要的，说到底是把电池生产出来，而不是为了形成某条特定的生产线。于是他把生产流程分解为一个个可以由人工完成的工序，发明了一种“半自动”生产线，这种以“手工+夹具”方式进行产品制造的生产线，成本只要100万人民币。

    王传福当年的这种思维方式，已经成为比亚迪一种普遍的文化。比如，生产锂电池的生产线之所以昂贵，是因为整个生产线必须在全封闭的无尘室中 ......