七色分流解难题
伦敦火车站可以说是世界上最繁忙的交通枢纽之一，世界各地的人来英国旅游，几乎都要从伦敦出发去往其他旅游城市。
伦敦火车站分为地上、地面、地下三层，每层有十六个进出口。每天要接待两三百万人。刚建成时，因为世界各地来的游客语言不通，火车站的环境又复杂，每天坐错车要求退票改签的旅客有上千人，高峰时期一天曾有上万人赶不上车或是坐错车。
当时火车站的领导发动大家集思广益，想方设法改变这种状况。有人建议，增加人手，在每个候车室、月台做引导。但这种方案被否定了，因为世界各地的旅客不是每个人都懂英文。
有人说这种现象很正常，这么多车，这么多人，车站的工作人员有限，出点差错在所难免。
有一个聪明的年轻人想了个办法，就是把自动售票机出售的车票的颜色和候车室的颜色以及月台的颜色要乘坐的火车的颜色等同起来。
比如，旅客从自动售票机上买一张到曼彻斯特的车票，车票是蓝色的，旅客就去蓝色的候车室候车，然后上蓝色的月台，最后上蓝色的火车。这样的流程，保证了你只要不是色盲，即使你一个英文也不认识也能到达目的地。
当时就有人反对说，火车站坐错车大家都习惯了，只要改签一下，坐下一趟车就可以了，为什么要改候车室颜色月台颜色和火车颜色，花花绿绿的，不让人看花了眼吗？这样花费的成本太大了。
也有人说，月台这么多，火车这么多，用来区别的颜色不多，肯定会有接近的，到时候旅客因为无法区分清楚颜色而乱坐火车不是更麻烦吗？
火车站的领导敏锐地意识到改变候车室月台和火车的颜色，这种打破常规的做法会带来意想不到的好处，于是支持这个年轻人的想法，让他在最短时间内完善这种方案。
经过一段时间的研究，这个年轻人做出了最完美的方案：所有的候车室月台及进站的火车，在同一时间段内，用赤橙黄绿青蓝紫七种颜色区分开来。然后用一种特殊的LED灯光把一个方向的旅客引导到一种颜色的候车室内，在一个候车室内，按车票上的出发时间顺着一种颜色的通道走到一个同颜色的月台，然后上同一个颜色的火车。
现在，你要是去英国旅游，从伦敦出发，买上一张去往目的地的车票，你完全可以不用问任何人就能轻松乘上火车到达目的地。
打破常规，改变固有的思维模式，让伦敦火车站成为世界上每天接待人数最多，运行最流畅的交通枢纽，同时也成为世界各地游客到英国必看的风景之一。
(摘自“头发乱了新浪博客” 图/傅树清), http://www.100md.com
伦敦火车站分为地上、地面、地下三层，每层有十六个进出口。每天要接待两三百万人。刚建成时，因为世界各地来的游客语言不通，火车站的环境又复杂，每天坐错车要求退票改签的旅客有上千人，高峰时期一天曾有上万人赶不上车或是坐错车。
当时火车站的领导发动大家集思广益，想方设法改变这种状况。有人建议，增加人手，在每个候车室、月台做引导。但这种方案被否定了，因为世界各地的旅客不是每个人都懂英文。
有人说这种现象很正常，这么多车，这么多人，车站的工作人员有限，出点差错在所难免。
有一个聪明的年轻人想了个办法，就是把自动售票机出售的车票的颜色和候车室的颜色以及月台的颜色要乘坐的火车的颜色等同起来。
比如，旅客从自动售票机上买一张到曼彻斯特的车票，车票是蓝色的，旅客就去蓝色的候车室候车，然后上蓝色的月台，最后上蓝色的火车。这样的流程，保证了你只要不是色盲，即使你一个英文也不认识也能到达目的地。
当时就有人反对说，火车站坐错车大家都习惯了，只要改签一下，坐下一趟车就可以了，为什么要改候车室颜色月台颜色和火车颜色，花花绿绿的，不让人看花了眼吗？这样花费的成本太大了。
也有人说，月台这么多，火车这么多，用来区别的颜色不多，肯定会有接近的，到时候旅客因为无法区分清楚颜色而乱坐火车不是更麻烦吗？
火车站的领导敏锐地意识到改变候车室月台和火车的颜色，这种打破常规的做法会带来意想不到的好处，于是支持这个年轻人的想法，让他在最短时间内完善这种方案。
经过一段时间的研究，这个年轻人做出了最完美的方案：所有的候车室月台及进站的火车，在同一时间段内，用赤橙黄绿青蓝紫七种颜色区分开来。然后用一种特殊的LED灯光把一个方向的旅客引导到一种颜色的候车室内，在一个候车室内，按车票上的出发时间顺着一种颜色的通道走到一个同颜色的月台，然后上同一个颜色的火车。
现在，你要是去英国旅游，从伦敦出发，买上一张去往目的地的车票，你完全可以不用问任何人就能轻松乘上火车到达目的地。
打破常规，改变固有的思维模式，让伦敦火车站成为世界上每天接待人数最多，运行最流畅的交通枢纽，同时也成为世界各地游客到英国必看的风景之一。
(摘自“头发乱了新浪博客” 图/傅树清), http://www.100md.com