自行车是件奢侈品
1930年，一个在北京做保姆的女士回到老家河北，向她的老姐妹吹嘘见到了自行车：“两脚一动，轱辘就会转，好像是画儿上的那个哪吒。”老姐妹听了两眼发直，直念阿弥陀佛。
豪不夸张地说，民国时代的自行车甚至比今天的汽车还要贵重。现在工薪家庭买一辆国产入门级轿车就跟玩似的，而民国时代却没有完全国产的自行车。截至1949年，即使是在自行车制造工业最为发达的上海，也没有一家车厂造得出齿轮、牙盘等关键零件，大家只能生产车架、车把、链条、鞍座、脚踏、辐条，核心部件仍需从美国进口，然后再配以国产零件，组装成一辆号称“国货”的自行车。另外还有一个因素：咱们现代人买汽车可以分期付款，民国人买自行车则享受不到这一福利，所以购买难度要更大一些。
民国老百姓在拥有了一辆自行车之后，一般都会把它当成宝贝一样看待，万一哪天被小偷顺走，那简直就像天塌了一样。
民国报纸上刊登过一则市井新闻：某小偷正要对一辆非常破旧的自行车下手，被车主阿唐抓住了，阿唐发了疯似的打他，差点儿没把他打死。一辆破自行车而已，至于吗？原来阿唐是一个报贩，每天凌晨都要骑车赶到报社领报纸，自行车就是他的饭碗，而这辆自行车又是他借高利贷买下来的，欠债还没还清，真被偷走的话，阿唐只有跳河了。
不但普通市民把自行车当成重要财产，有时候就连电影明星也把自行车当成了自己的宝贝疙瘩。
1941年第88期《青青电影日报》刊登明星周起丢车八卦一则：
周起进进出出，总是用着他的一辆脚踏车，在马路上风驰电掣的，一忽儿来，一忽儿去，因此电车、公共汽车浑然与他无关。有一天，周起从家里出来到公司去，忽然发觉脚踏车不见了。周起对于这脚踏车好像是朋友一样，一旦遗失，好不伤心。他四处找寻，总不得要领，于是只好听天由命。不料过一会儿去看看，这辆脚踏车仍好好地放在原处，这一来一去，真像变戏法一样。后来有一个朋友来向周起说：“刚才借你的车，没有通知你，你找苦了吗？”周起才知道是这位仁兄借去的，并没有鬼祟作怪。
有的朋友可能会问：民国时代并不是没有汽车，周起干吗不直接买汽车，非要骑辆自行车“在马路上风驰电掣”呢？是为了作秀吗？是要走亲民路线吗？
当然不是。
民国明星确实有买汽车的，梅兰芳买过，胡蝶也买过，但是到了后来，他们的小汽车就不灵了。为啥？因为正闹世界大战，全球都闹油荒，尚未出产石油的中国尤甚。从1941年到1945年这几年，国统区的国民党政府和沦陷区的日伪政府都在限油，加油站供油限量，私家车加油要凭证，当局号召“油改气”、“油改炭”，甚至要求车主用豆油和桐油来代替汽油和柴油。公共汽车和长途汽车都改成了木炭汽车，你让明星们改，他们准受不了——小汽车装载木炭炉，行驶之时浓烟滚滚，一会儿就把花容月貌熏成鬼头蛤蟆眼了。
因为油荒，所以明星们的汽车就束之高阁了，四轮就变两轮了。
(摘自“李开周新浪博客” 图/陈明贵), http://www.100md.com
豪不夸张地说，民国时代的自行车甚至比今天的汽车还要贵重。现在工薪家庭买一辆国产入门级轿车就跟玩似的，而民国时代却没有完全国产的自行车。截至1949年，即使是在自行车制造工业最为发达的上海，也没有一家车厂造得出齿轮、牙盘等关键零件，大家只能生产车架、车把、链条、鞍座、脚踏、辐条，核心部件仍需从美国进口，然后再配以国产零件，组装成一辆号称“国货”的自行车。另外还有一个因素：咱们现代人买汽车可以分期付款，民国人买自行车则享受不到这一福利，所以购买难度要更大一些。
民国老百姓在拥有了一辆自行车之后，一般都会把它当成宝贝一样看待，万一哪天被小偷顺走，那简直就像天塌了一样。
民国报纸上刊登过一则市井新闻：某小偷正要对一辆非常破旧的自行车下手，被车主阿唐抓住了，阿唐发了疯似的打他，差点儿没把他打死。一辆破自行车而已，至于吗？原来阿唐是一个报贩，每天凌晨都要骑车赶到报社领报纸，自行车就是他的饭碗，而这辆自行车又是他借高利贷买下来的，欠债还没还清，真被偷走的话，阿唐只有跳河了。
不但普通市民把自行车当成重要财产，有时候就连电影明星也把自行车当成了自己的宝贝疙瘩。
1941年第88期《青青电影日报》刊登明星周起丢车八卦一则：
周起进进出出，总是用着他的一辆脚踏车，在马路上风驰电掣的，一忽儿来，一忽儿去，因此电车、公共汽车浑然与他无关。有一天，周起从家里出来到公司去，忽然发觉脚踏车不见了。周起对于这脚踏车好像是朋友一样，一旦遗失，好不伤心。他四处找寻，总不得要领，于是只好听天由命。不料过一会儿去看看，这辆脚踏车仍好好地放在原处，这一来一去，真像变戏法一样。后来有一个朋友来向周起说：“刚才借你的车，没有通知你，你找苦了吗？”周起才知道是这位仁兄借去的，并没有鬼祟作怪。
有的朋友可能会问：民国时代并不是没有汽车，周起干吗不直接买汽车，非要骑辆自行车“在马路上风驰电掣”呢？是为了作秀吗？是要走亲民路线吗？
当然不是。
民国明星确实有买汽车的，梅兰芳买过，胡蝶也买过，但是到了后来，他们的小汽车就不灵了。为啥？因为正闹世界大战，全球都闹油荒，尚未出产石油的中国尤甚。从1941年到1945年这几年，国统区的国民党政府和沦陷区的日伪政府都在限油，加油站供油限量，私家车加油要凭证，当局号召“油改气”、“油改炭”，甚至要求车主用豆油和桐油来代替汽油和柴油。公共汽车和长途汽车都改成了木炭汽车，你让明星们改，他们准受不了——小汽车装载木炭炉，行驶之时浓烟滚滚，一会儿就把花容月貌熏成鬼头蛤蟆眼了。
因为油荒，所以明星们的汽车就束之高阁了，四轮就变两轮了。
(摘自“李开周新浪博客” 图/陈明贵), http://www.100md.com