飞行疲劳的研究进展(2)
4.3 驾驶舱小睡指飞行员不离开驾驶座位进行小睡。1994年美国航空航天局的一项研究[6],对比了在机上驾驶舱小睡40 min和未休息两组飞行员的精神运动警觉试验,结果表明休息组的飞行员反应更快失误更小,并且证明飞行员轮流驾驶舱小睡达40 min对飞行安全无影响。驾驶舱小睡在新西兰、加拿大等许多国家航空公司管理部门得到允许,但是未得到美国联邦航空局(FAA)批准。
4.4 短暂休息
飞行中采取交谈,站立,走动等方式短暂休息。这些能够改变姿势,缓解肌肉疲劳,同时增加人际互动,有助于缓解飞行疲劳引起的嗜睡,注意力不集中等症状。Neri等在飞行模拟机中进行夜航实验,飞行员通过7 min的短暂休息,能够在其后的15 min显著减少生理嗜睡,25 min内显著增加主观警觉性[7]。
4.5 光疗及褪黑素的使用
褪黑激素和光疗的使用能有助于克服时差和作息不规律造成的昼夜节律紊乱 ......
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