茶 娟

    (铜仁学院，贵州铜仁 554300)

    习近平在云南考察时提出“要把云南建成中国面向南亚东南亚辐射中心”，这是对云南今后发展的新定位，凸显了云南作为中国与东南亚连接的窗口，在深化中老两国关系中起着枢纽作用，与老挝加深贸易合作并带动中老的食品贸易势在必行。

    1 云南面向老挝食品贸易的现状

    1.1 果蔬为主的食品贸易欠缺

    老挝以农业为主，制造业及第三产业不发达，外商注资制造业居多，工业技术落后，加之老挝人口密度小，无法形成规模效应。老挝本国自有产品短缺，导致日常用品靠进口。此外，受通货膨胀影响物价波动大，相匹配的工资水平不足以支撑老挝人们的基本物质生活。

    据调查，云南与老挝先后签署了贸易、投资保护、旅游和汽车运输等经贸合作文件，成立了双边经贸与技术合作委员会，对老挝农业的投资领域以种植业为主。云南省面向老挝投资企业激增，老挝与云南合作总体呈良性发展趋势，但云南与老挝的合作中仍有一些问题掣肘着两国经贸发展，如农业合作过于集中于橡胶、咖啡、香料等经济作物种植业，而老挝本国市场需求较大的蔬菜、水果等农产品仍旧短缺[1]。

    1.2 交通运输方式落后

    与食品贸易相匹配的交通运输对跨境食品贸易的影响很大，发达的交通运输设施将极大推进贸易的发展。云南作为中国西南面向东南亚的门户，具有运输距离短的通道优势，运输成本较低，运输时间较短。老挝80%国土是山地和高原，交通运输落后，对跨境食品贸易延伸有较大的限制。中老铁路开通后局面将改善，将促进云南和老挝边境贸易的发展。

    老挝公共工程和运输部的报告称，老挝货物运输量每年以5%～8%的速度增长，客流量每年增长8%～10%。目前中老铁路建成通车，昆明、思茅、景洪至万象、琅勃拉邦和丰沙里国际客运开通；未来中国和老挝的食品贸易发展陆运运输有了坚实的交通运输基础。跨境食品贸易将随着上述的交通线路产生聚集效应 ......