航空医疗救援常态化难局待破
产业化发展势在必行,谁为高昂的费用买单
![]() |
日前,北京红十字会紧急救援中心表示,随着北京-张家口联合申办2022年冬奥会的成功,999急救中心将与北京市20余个滑雪场开展合作,为2022年冬奥会空中救援做好能力储备,并推动在北京建设超大型的城市航空医疗救援体系,建立京津冀之间应急协同机制。
近年来随着城市建设步伐的日益加快,人民群众对健康的追求日益提高,构建立体化急救体系成为一座城市整体实力和水平的重要体现,随之而来的是一种新型的救护手段——“航空医疗救援”。航空救护主要以直升机为载体,用于医疗救援过程中交通不便或其他交通工具不能到达的地方,患者病情危急需要快速转运或不能承受地面交通颠簸的伤势,快速转运移植器官等方面。航空救护的优势在于机动性强、速度快、无交通阻塞障碍等。
然而这一救援手段的缺陷也是多方面的,医疗成本过高、与航空管理部门协调复杂、航空救护人员储备不足都制约着国内航空医疗救援的常态化发展。
北京首航直升机通用航空服务有限公司执行董事长兼总裁徐立东表示,国内很多城市对于航空医疗救援的需求由来已久,但是由于整个通用航空领域面临的几大难题,如空域受限、缺乏机场和起降点、油料供给匮乏、配套设施薄弱、常年低位徘徊造成的行业整体人才和技术储备羸弱、税收和财政补贴滞后等诸多限制 ......
您现在查看是摘要页,全文长 4526 字符。