今年早些时候，宝马汽车公司广告见诸微信端(WeChat)，一款在中国坐拥5.5亿月用户量的盛行信息应用程序。事实上，这款微信广告仅仅被定向推送给高档汽车的潜在购买小众。如同智能手机等其他广告，则可受用于更宽泛的支付力人群。这样的商业营销策略难免小小地伤害了部分用户的自尊。尽管谑称自己为屌丝，或者输家(更正式的说法)，却也鲜有人投诉宝马汽车广告。

    汽车制造商的实战经验力证了当今商业广告的复杂特质，消费者高谈不满，此起彼伏无异于家常便饭。营销主管正绞尽脑汁寻找经由新数字平台达及顾客的正确路径，这可能需要花费他们更多的时间。

    怎么了

    不久之前，社交媒体营销圈里常可见这样的情景，品牌经理可能正向暑期实习生讨教应对之法。今天，它已经跃升为广告业的支柱。脸谱网(Facebook)、推特(Twitter)和邻客音(LinkedIn)等社交网络培植起庞大的受众：市场调研公司eMarketer报告，其全球用户数高达20亿。所有各种类商品的网络广告持续冲高，在这一商业大盘中，社交媒体广告势头支出令人咋舌，从数年前几近为零到今年总量预期实现200亿美元。

    由于全方位掌控了用户群体的年龄、性别、消费方式、习惯喜恶等详尽数据，社交媒体平台类广告的精准可及优势非虚拟媒体所能匹及。美国雪佛兰汽车已经有所行动，公司转而开始向脸谱网页和推特简讯中曾表达购车意向 ......