“火车是个做宣传的好地方，我宁愿坐在慢车的硬座上，和大家探讨草原退化的原因，收集更多的想法”

    2012年2月11日，人类经常遭遇却又声称很少遇到的“极寒天气”，笼罩在内蒙古兴安盟、呼伦贝尔盟的天地间。李庆禄从乌兰浩特市的宾馆起来，吃了保护心脏的药，不紧不慢地到火车站去买票。

    李庆禄69岁了，早年毕业于清华大学化工系，后到沈阳化工大学任教，参与过国内诸多化工厂的建设和设计。2003年，他退休之后，“受儿子的影响”，突然迷上了环境保护。他的儿子李涛，目前在从事荒漠化治理的研究。

    这是李庆禄第三次来乌兰浩特，他想好好观察、研究一下，当地森林和草原是否还在遭受破坏。将近十年了，他一直在研究草原地区，尤其是科尔沁沙地退化的真实原因。他认为很多论文里、文件里的说法都不可信，他要通过实地考察慢慢地找到脉络，发现确切的原因。

    他故意买了硬座车票，而且是慢车，这趟旅程需要花10个小时。因为他发现，在硬座车厢，可以发现很多很好的访谈资源，也可以更好地宣传他对草原退化的见解。

    “火车是个做宣传的好地方，我宁愿坐在慢车的硬座上，和大家探讨草原退化的原因，收集更多的想法。火车上人太多了，什么来源的人都有。大家旅程寂寞，都愿意讨论一些有意思的话题。比如草原的生态保护，你一提起来，每个人都有好多话要说。有一次在车上，我花了4个小时，举了大量的例证，证明科尔沁一带的草原退化，是草畜双承包政策、网围栏政策的失误导致。为此和坐在我身边的一个搞航天的人辩论了很长时间。他像很多人那样，总是相信草原退化是过度放牧导致。其实 ......