徐文明 方烨仪 叶彩霞 黄冬妮 杨颖琪

    摘 要 如今道路安全不容乐观，反而大学生步行使用手机的现象越发常见。研究一在计划行为理论的基础上探讨影响步行使用手机的因素。基于研究一的结果，研究二采用实验组、对照组前后测的实验设计，其中实验组的29名学生进行6周的团体辅导，而控制组不干预。结果发现：(1)行为态度、主观规范通过行为意向间接影响行为，而知觉行为控制直接和间接预测行为;(2)执行意向在行为意向影响行为中起着部分中介作用;(3)经过团体辅导后，实验组的行为变量得分显著低于前测，而控制组不存在显著差异。结果表明，计划行为理论为解释步行使用手机行为提供了良好的理论框架，同时以计划行为理论为基础的团体辅导能减少步行使用手机行为的发生率。

    关键词 步行;计划行为理论;手机使用;团体辅导

    分类号 B849

    DOI： 10.16842/j.cnki.issn2095-5588.2020.06.006

    1 前言

    随着中国城市化进程的加快，机动车持有量的持续增加给交通安全带来了很大压力，也让步行者、骑自行车者及摩托车者等道路使用者面临更大的生命威胁。世界卫生组织(2015)发布的《道路安全全球现状报告》显示，从 2007 年到 2012年，每年全球有 125万人死于路上，其中22%(约27万人)的道路交通死亡发生在步行者身上。令人费解的是，在道路安全问题不容乐观的形势下，行人使用手机的行为越发频繁。据调查，在某些交通路口，路人使用手机的比例高达78.4%，而且大部分是大学生群体(赵艳， 刘东， 王竞雄， 2016)，同时医院救治步行使用手机的受害者比例也持续攀高(Nasar & Toyer， 2013)。作为手机使用的最大群体，大学生步行使用手机可能受到伤害甚至失去性命，一旦发生会对个体、家庭和社会造成极大的负面影响 ......