郑新夷?康良凯?蹇美玲?杨艳群

    摘 要 交通道路死亡是世界十大死亡原因之一，而依据个体驾驶心理能力特性预测其驾驶绩效并给予及时干预或培训，可在一定程度上减少交通事故伤亡。利用维也纳心理测试系统采集被试群体的八个心理能力特性，采用层次分析法获得驾驶心理能力特性的综合指标，并建立综合评价等级；接着搭建模拟驾驶实验采集被试驾驶行为绩效、认知负荷以及驾驶经验，以探究驾驶人心理能力特性对驾驶行为绩效的预测效果。最终发现驾驶心理能力特性综合评价对驾驶行为绩效有一定的预测作用，并通过认知负荷中介，且受到驾驶经验的调节。

    关键词 心理能力特性；驾驶经验；认知负荷；驾驶绩效

    分类号 B849

    DOI：10.16842/j. cnki. issn2095-5588.2023.05.005

    1 引言

    2020年，我国道路交通事故24.5万起，造成受伤人数25.1万人，死亡人数超6万，直接财产损失13.13亿元人民币。世界卫生组织报告，交通道路死亡是世界十大死亡原因之一(World Health Organization， 2022)。學界由此开展事故原因分析研究，发现超过80%的道路交通事故主要由驾驶员因素导致(Ramisetty-Mikler & Almakadma， 2016)。因此有必要针对驾驶人的驾驶心理能力特性开展研究，尝试开发评估驾驶心理能力特性的综合分析方法，并考察驾驶心理能力特性对驾驶行为绩效的预测效果，为驾驶人的安全行为研究提供理论依据。

    长期以来，驾驶人的交通事故倾向性和“驾驶适宜性”密切相关。“驾驶适宜性”是指驾驶人具备顺利完成驾驶任务的基本素质，包括不断感知和了解道路交通状况，预测可能的危险，并迅速做出决策和执行安全驾驶的行为(Schomerus et al.， 1981)。驾驶适宜性水平主要受到生理条件、心理特性和后天练习而获得的驾驶技能的影响 ......