姚传人

    (中石化催化剂长岭分公司，湖南 岳阳 414012)

    中国石化催化剂某公司拥有一套年产5 000 kt/a碳二/碳三选择加氢催化剂(裂解乙烯/丙烯选择加氢精制催化剂)生产装置。C2C3 催化剂的生产装置按工艺流程共分为6 个单元：溶液配制单元、载体成型单元、载体焙烧单元、浸渍分解单元、成品包装单元、三废处理单元。该装置生产全过程为间歇式，工艺流程长，涉及的中间物料(载体)转运量大，其物料特性普遍体现为休止角较大、堆密度较小和易损伤。C2C3 催化剂载体一般为齿球或球状颗粒，成分主要为α-Al2O3，在经过焙烧、浸渍-分解、淋银铋和干燥-分解工序后，根据各个订单的要求，按包装方案进行包装。由于氧化铝载体的物料性质，在各生产、运输环节中易造成表层附着物剥离，产生大量的粉尘，成品包装现场粉尘浓度高达65.8 mg/m3，无组织外排粉尘浓度远超GB 31571—2015《石油化学工业污染物排放标准》，严重损害作业人员职业健康[1]。而且由于粉尘中有相当含量的贵金属钯和银，若不加以回收利用，也将严重影响装置的经济效益。

    1 C2C3 催化剂原包装系统存在的问题

    C2C3 催化剂的成品包装单元作业过程中，物料部分物理性质如表1所示。

    表1 C2C3 催化剂部分物理性质Tab.1 Some physical properties of C2C3 catalyst

    原有包装环节是将C2C3 催化剂成品由人工分装成小包装后进行提升投料，经滚筛(如图1所示)筛分后装入包装桶中。该过程使用大量的包装物和人工装卸，现场环境危害也比较严重。随着产量的不断提升，这一问题日益显著，传统的人工转运和人工投料已经不符合大规模放大的工业生产需求。所以需要一种投资低廉、维护方便、能耗较低且不会对物料产生损坏的输送设备进行物料的提升；与此同时，还需要设计一种有效的除尘系统并且满足除尘系统出口粉尘排放要求：浓度<10 mg/Nm3。

    图1 原C2C3 催化剂包装环节滚筛示意图Fig.1 Schematic diagram of roller screen of original C2C3 catalyst packaging link ......