林爽,潘向荣,田建全,王鹏,王正,郑红霞

    (1 海军青岛特勤疗养中心,山东 青岛 266071; 2 海军特色医学中心)

    飞行人员存在一定程度的睡眠问题,飞行人员睡眠不足或睡眠质量下降,可能导致日间困倦、警觉性下降、认知功能损害、飞行疲劳等,最终引发飞行事故[1]。随着高性能加速器的更新,需要飞行人员频繁进行复杂的飞行训练,训练时对飞行时限和训练强度要求更高。由于心理、生理及外界客观存在的各种复杂因素影响,飞行人员承受更多的职业压力。职业压力和职业倦怠测评能比较全面地反映飞行人员在面对客观存在的社会环境时的心理状态,深入分析量表不同维度因素对飞行人员睡眠质量的影响,对于调整飞行人员心理状态、改善飞行人员睡眠质量至关重要。目前,基于不同性能机种飞行人员所做的睡眠研究较为少见。本文根据飞行加速器能量机动原理及高空综合性能将飞行人员进行分组(二代机、三代机、四代机组),研究职业压力和职业倦怠相关维度对睡眠质量的影响,为改善飞行人员睡眠质量、丰富职业卫生保健内容提供参考。

    1 对象与方法

    1.1 研究对象

    随机选取二代机、三代机、四代机男性飞行人员各100名,纳入标准:①身体健康,年龄25～55岁,平均(36.42±9.33)岁;②飞行总时间65～18 462 h,平均2 907 h;③驻地海拔高度1 500～1 700 m。同时选择身体健康地面男性工作人员100名作为对照组,年龄为26～56岁,平均(35.72±8.71)岁。对照组年龄与飞行人员组比较差异无统计学意义(P>0.05)。

    1.2 研究方法

    1.2.1匹兹堡睡眠指数量表(PSQI)[2]测评 PSQI由7个因子18个自评条目组成,7个因子分别为主观质量、入睡时间、睡眠时间、睡眠效率、夜间睡眠障碍、催眠药使用情况、日间功能障碍,每个因子按0～3分计分 ......