汽轮机高压段螺栓拆卸工艺的优化
螺帽,缸体,汽缸,1设备简介,2103JT汽缸螺栓拆卸程序,3螺纹“咬死”事故案例及原因分析,4螺栓热紧时的理论伸长量,5螺栓拆卸工艺的改进,6改进后的效果
杨启帆,朱 杰,郑 鹤,卢志勇(中海石油化学股份有限公司 海南东方 572600)
1 设备简介
中海石油化学股份有限公司450 kt/a合成氨装置中的合成气压缩机汽轮机103JT为单缸、抽汽冷凝式,型号为5EH- 6BD,缸体为水平剖分式,高压段上下缸体由20颗帽形螺母螺栓紧固在一起。103JT主要性能参数如表1所示。
2 103JT汽缸螺栓拆卸程序
103JT由高压段(进汽段)、中压段(抽汽段)和低压段(排汽段)组成,缸体中分面螺栓规格型号分别为高压段12颗M80X3X406(图1中1~6和11~16)、中压段8颗M64X3X341(图1中7~10和17~20),均采用帽形螺母螺栓。
汽轮机大修都需拆卸水平结合面的螺栓以吊离上汽缸大盖,是汽轮机检修不可缺少的工序。汽缸螺栓在检修时的拆卸或回装均在加热状态下进行,其基本原理是通过加热螺杆,使其发生线性膨胀而到达预期效果。103JT高压段M80X3X406螺栓的安装和拆卸采用220 V/1.25 kW的电加热器加热螺杆,而中压段M64X3X341的螺栓采用气焊将螺杆加热至400~450 ℃后加扳手套管多人配合拆卸螺母,具体操作步骤如下。

图1 103JT螺栓分布
表1 103JT主要性能参数
......
您现在查看是摘要页,全文长 6635 字符。