杨天奇，毋 琳，崔 怡，郭亚宁，王一飞，徐 宁，武圣君，刘旭峰

    (空军军医大学：1军事医学心理学系，2护理系，陕西 西安 710032)

    空间认知能力作为军事飞行员的重要胜任特征[1]，在航空心理选拔中一直受到广泛关注。飞行员在飞行活动中，需要同时处理大量空间信息，共用脑区的信息加工过程可能会出现功能互相干扰[2]，容易造成飞行态势误判。空间信息通过连接纹状体、前纹状体和下顶叶区域的视觉背侧通路加工[3-4]，包含运动方向、距离、速度、角度等。空间信息加工的互相干扰已得到广泛证实，如垂直-水平错觉，两条等长的线段，垂直线段比水平线段看上去要长一些[5]；MOSCATELLI等[6]发现运动方向对运动速度感知的影响，相同速度条件下被试认为向下的运动比向上或向右的运动快；晏碧华等[7]发现，飞行员群体相对于普通群体，运动方向对运动时间判断准确性的影响小，说明飞行员能够有效分离运动方向对运动线索感知的影响；HORNER等[8]发现，在运动推断测验中，被试对快速运动的客体到达时间估计的准确性好于慢速运动的客体。

    空间能力由空间视觉化、空间定向、空间关系等8个独立因素构成[9]。空间视觉化是对抽象视觉图像的生成、保留和转换[10]，是空间能力的核心组成部分[11]，是飞行心理选拔的重要预测因子[12]。飞行中遇到云层时，飞行员需要根据飞行速度以及机身与云层的相对位置等空间信息来判断何时从云层何处飞入、何时从云层何处飞出[13]，我军飞行员曾经报道在穿云训练科目中出现严重飞行错觉，并最终导致永久停飞的案例[14]。降低在视觉条件较差没有参照物情况下发生飞行错觉的概率，需要重点考察飞行员在空间视觉化中分离加工不同空间信息的能力。

    本研究使用简化后的空间视觉化动态测验，考查了运动方向和预定角度对运动时间估计和角度识别准确性的影响，探索在空间视觉化中信息加工的相互干扰 ......