法国大刀阔斧推绿色出行
买新能源车国家给优惠 拼车上下班企业发津贴
法国大刀阔斧推绿色出行
本报驻法国特约记者 赵朱雪子
习近平主席在今年9月22日的联合国大会一般性辩论讲话中宣布，中国将提高“国家自主贡献”力度，采取更加有力的政策和措施，努力争取于2060年前实现碳中和。“碳中和”是指通过使用再生能源或利用碳减排措施，使排放到空气中的二氧化碳总量和从大气中移除的二氧化碳总量达到平衡。
为了达成这一世界共同目标，法国于2019年底正式颁布《交通未来导向法》，旨在2050年前让法国陆地交通实现“碳中和”。该法律共包含189条规定，用以改善法国交通资源分布不均的情况，鼓励民众绿色出行，以此应对环保和可持续发展方面的挑战。法律中明确了两个阶段：第一阶段，在2030年前把法国二氧化碳排放总量减少37.5%；第二阶段，截至2040年，终止出售使用汽油、柴油和天然气等化石燃料的车辆。
为鼓励民众乘坐公共交通、驾驶清洁能源汽车，法国政府预计在2019~2023年间拨款137亿欧元(1欧元约合7.94元人民币)，用于发展基础设施，并且优先维修现有的交通网络。2020年开始，法国政府会推出电动公交车；2022年前电动汽车充电桩的数量会增加5倍；2025年前现有的每间停车场必须设置10个以上电动汽车停车位，正在建设的停车场则至少设置20个，以保障电动汽车有足够的适配资源持续使用。同时，2020年开始，购买清洁能源汽车的消费者可以获得3000至6000欧元不等的补贴，如果购买的汽车每公里二氧化碳排放量少于20克，补贴额度最多能达到到汽车售价的50%。
此外，法国政府设置3.5亿欧元的自行车基金，用于修缮和建设城市及周边地区的自行车专用车道，鼓励通勤距离在5公里以内的民众尽量选择自行车上下班，同时打击自行车偷盗行为，以保障民众出行安全。
针对共享出行，新法律还出台了相关的鼓励政策，如果员工选择拼车、共享单车、共享滑板车等方式通勤，可向公司申请“长期出行定额津贴”，每人每年最多补助400欧元，公司在津贴上的花费可以申请免税、免缴社会保证金等优惠，这样一来，员工绿色出行，公司享受缴税减免，可以说是一举两得。
为减少高碳排放量的汽车污染空气，新法律允许地方行政机构在超过10万居民的区域设立低碳排放地带，在特定时间段内禁止污染严重的车辆进入，否则将受处罚。目前，巴黎、马赛、里昂等15个城市已经决定在2020年底前规划低碳排放地带，并出台相关处罚条例。
法国政府此次颁布法律，是公共交通政策的一次深刻变革，一系列创新举措不仅使得民众日常出行更加便利、清洁、便宜，也会显著改善当地的生态环境和空气质量，进一步推进整个社会的可持续发展。▲, 百拇医药
法国大刀阔斧推绿色出行
本报驻法国特约记者 赵朱雪子
习近平主席在今年9月22日的联合国大会一般性辩论讲话中宣布，中国将提高“国家自主贡献”力度，采取更加有力的政策和措施，努力争取于2060年前实现碳中和。“碳中和”是指通过使用再生能源或利用碳减排措施，使排放到空气中的二氧化碳总量和从大气中移除的二氧化碳总量达到平衡。
为了达成这一世界共同目标，法国于2019年底正式颁布《交通未来导向法》，旨在2050年前让法国陆地交通实现“碳中和”。该法律共包含189条规定，用以改善法国交通资源分布不均的情况，鼓励民众绿色出行，以此应对环保和可持续发展方面的挑战。法律中明确了两个阶段：第一阶段，在2030年前把法国二氧化碳排放总量减少37.5%；第二阶段，截至2040年，终止出售使用汽油、柴油和天然气等化石燃料的车辆。
为鼓励民众乘坐公共交通、驾驶清洁能源汽车，法国政府预计在2019~2023年间拨款137亿欧元(1欧元约合7.94元人民币)，用于发展基础设施，并且优先维修现有的交通网络。2020年开始，法国政府会推出电动公交车；2022年前电动汽车充电桩的数量会增加5倍；2025年前现有的每间停车场必须设置10个以上电动汽车停车位，正在建设的停车场则至少设置20个，以保障电动汽车有足够的适配资源持续使用。同时，2020年开始，购买清洁能源汽车的消费者可以获得3000至6000欧元不等的补贴，如果购买的汽车每公里二氧化碳排放量少于20克，补贴额度最多能达到到汽车售价的50%。
此外，法国政府设置3.5亿欧元的自行车基金，用于修缮和建设城市及周边地区的自行车专用车道，鼓励通勤距离在5公里以内的民众尽量选择自行车上下班，同时打击自行车偷盗行为，以保障民众出行安全。
针对共享出行，新法律还出台了相关的鼓励政策，如果员工选择拼车、共享单车、共享滑板车等方式通勤，可向公司申请“长期出行定额津贴”，每人每年最多补助400欧元，公司在津贴上的花费可以申请免税、免缴社会保证金等优惠，这样一来，员工绿色出行，公司享受缴税减免，可以说是一举两得。
为减少高碳排放量的汽车污染空气，新法律允许地方行政机构在超过10万居民的区域设立低碳排放地带，在特定时间段内禁止污染严重的车辆进入，否则将受处罚。目前，巴黎、马赛、里昂等15个城市已经决定在2020年底前规划低碳排放地带，并出台相关处罚条例。
法国政府此次颁布法律，是公共交通政策的一次深刻变革，一系列创新举措不仅使得民众日常出行更加便利、清洁、便宜，也会显著改善当地的生态环境和空气质量，进一步推进整个社会的可持续发展。▲, 百拇医药